Basierend auf dem europäischen Testzyklus soll der Lyriq eine Reichweite von rund 530 km haben.
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von Brad Anderson
8. Mai 2024 um 09:05 Uhr
Cadillac wird den zweimotorigen Lyriq exklusiv in Deutschland verkaufen. Das Elektrofahrzeug wurde in anderen ausgewählten europäischen Märkten eingeführt, darunter in der Schweiz, Frankreich und Schweden. Nach Deutschland fahrende Lyriqs sind nicht mit dem Super Cruise-System von GM ausgestattet.
In den USA ist der Cadillac Lyriq ab 58.590 US-Dollar erhältlich, in Deutschland, wo das Elektrofahrzeug gerade auf den Markt kam, müssen Kunden jedoch fast 30.000 US-Dollar mehr dafür bezahlen.
Cadillac bereitet den Lyriq seit letztem Jahr für ausgewählte europäische Märkte vor und hat ihn gerade nach Deutschland gebracht. Es beginnt bei 80.500 €, zum aktuellen Wechselkurs etwas über 86.500 $. Es ist jedoch kein direkter Vergleich mit den USA, da Cadillac in Deutschland nur den Lyriq mit Allradantrieb verkauft, nicht die günstigere Version mit Heckantrieb, für die sich US-Kunden entscheiden können. Es ist außerdem ausschließlich in den Ausstattungsvarianten „Luxury“ und „Sport“ erhältlich, was bedeutet, dass es kein Äquivalent zur in den USA verkauften Basisversion „Tech“ gibt. Für einen direkteren Vergleich: Der günstigste Lyriq mit Allradantrieb in den USA ist das Luxusmodell, beginnend bei 66.190 US-Dollar.
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Interessierte deutsche Käufer können den Lyriq an Standorten in Berlin und München Probe fahren. Ab Juni sind Probefahrten auch in Köln möglich. Cadillac plant in der zweiten Jahreshälfte außerdem die Eröffnung von Filialen in Frankfurt und Hamburg.
Der Eintritt in den deutschen Markt wird nicht einfach sein. VW, Mercedes, Audi und BMW sind Jahr für Jahr die vier meistverkauften Autohersteller in Deutschland, und Cadillac muss die Käufer davon überzeugen, nicht länger eine lokale Premiummarke zu sein, sondern zu einer amerikanischen Marke mit sehr geringer Präsenz auf dem Kontinent zu werden.
Alle in Deutschland verkauften Cadillac Lyriq-Modelle verfügen über eine 102-kWh-Batterie, die zwei Elektromotoren mit 528 PS und 450 lb-ft (610 Nm) Drehmoment antreibt. Der Luxus-SUV beschleunigt in 5,3 Sekunden auf 100 km/h, unterstützt das Laden mit 190 kW und soll eine WLTP-Reichweite von rund 530 km (329 Meilen) haben.
Das halbautonome Fahrsystem Super Cruise von GM ist im deutschen Modell nicht enthalten, einige Fahrerassistenzfunktionen bleiben jedoch bestehen, darunter Spurverlassenswarnung und automatische Notbremsung. Cadillac gibt außerdem an, mit der Fahrwerksabstimmung, dem Lenkgefühl und den Bremsen experimentiert zu haben, um den Geschmack europäischer Kunden besser zu treffen.
Cadillac brachte den Lyriq letztes Jahr in Europa über ein Direktvertriebsmodell in der Schweiz auf den Markt. Es wird auch in Schweden, Frankreich und anderen nicht näher bezeichneten europäischen Märkten verkauft.
